на мот после перерыва

Вова_СПБ

Дата: Воскресенье, 20 Дек 2009, 20:50:00 | Сообщение # 1

Подполковник

Мотоцикл: был ВМ, Ямаха. Будет Хонда

Группа: Жильцы "МотоКлана"

Сообщений: 184

Репутация: 3

Статус:

Покатался тут на мотоцикле и задумался.
По порядку. В общем, в начале августа мой мот (Ямаха диверсия 400) встретился с газелью и самостоятельно двигаться перестал. До этого я с мая практически каждый день проезжал на мотоцикле 150 км и чувствовал себя на моте уверенно. Оборзеть, думаю, не успел. За оставшееся после ДТП время сезона я ездил на мотоцикле всего пару раз.
Решил зимой побаловаться. Катание проходило на Васильевском острове, второй этаж какого-то умирающего завода, на Кожевенной линии, у Горного института. Добираться удобно. Большой зал, бывший цех, однако. В нем оборудована трасса для картинга. Много резиновых отбойников. По сравнению с Диверсией учебный YBR выглядел мелким и серьезного отношения не вызывал. Инструктор заставил одеть защиту. Я уселся довольно нагло. Поехал … и скоро понял, что много резины вокруг – в общем-то не зря. Учебный мот целее будет. Я, конечно, не упал, но ограждения цеплял иногда.
Инструктор (хороший инструктор, он и на работу на мотоцикле приехал! Зимой!) поправил ошибки. Их следовало ожидать. Во-первых, любой мотоцикл заслуживает серьезного отношения. Во-вторых, если что-то умел недавно, не значит, что умеешь это сейчас, навык утрачивается без практики, а уверенность остается. Вот только ничем, кроме иллюзий, не подкрепленная. И ошибки-то глупые: посадка на мотоцикле вразвалку, когда в потоке ветра колышатся обдуваемые шары, прямые руки, которые в случае чего сразу передают весь удар в плечи. В общем, все то, что влияет на управляемость и безопасность.
Планирую устраивать себе покатушки пару раз в месяц.

Не выпендривайся на мотоцикле, сев за руль мотоцикла - ты уже выпендрился, этого достаточно.
(с)перто и слегка отредактировано