несколько неверно) штатный видимо был спроектирован и отлит(ну или как их ваяют=)) именно таким с дырками, а при сверлении ты вносишь изменения в исходную структуру и меняешь ее прочность.

Shark обязательно помацать надо-ть. Я тож начитался, что патентованный мордоподъемный механизм дает прочность интеграла, однако он хитро поднимается, привыкнуть нада. Ну и по жизни получается, как ни крути, моя кастрюля -Шой.
Очки в шлеме штука тож неоднозначная. У меня происходят некие искажения, особенно в междурядье не понятно пролезу-непролезу?
Но это умопомрачение преследует далеко не всех. Многие ездят и не парятся.

Алексий- сверли конечно, если уверен, что пинлок нормально встанет
Если неуверен- то не сверли.
Вот я в позапрошлом годе купил пинлок на шлем IXS. Поставил, а он
сцуко болтается. Я было смирился, но потом моё эго повело меня в магазин
приобретения этиого пинлока. Я предьявил косяк производителя, как мне казалось,
но когда продавец взял и перевернул заклёпки крепления пинлока ( а они оказались эксцентриковыми), я устыдиллся и ушёл прочь.
Там это, всё должно соответствовать- дырки должны быть на нужном расстоянии.=))

А по поводу сверления - если уверен что иначе не обойтись - сверли(токо аккуратно померяв 10 раз)
Тк отливают заготовку и только потом в ней делают всякие дырки. Если прочность и целостность конструкции изменится, то не сильно