|
Что посоветовать ?
| |
| Вова_СПБ | Дата: Понедельник, 10 Ноя 2008, 09:38:36 | Сообщение # 51 |
Подполковник
Мотоцикл: был ВМ, Ямаха. Будет Хонда
Группа: Жильцы "МотоКлана"
Сообщений: 184
Репутация: 3
Статус:  | Я вот тут заглядываюсь на BMW K100RS. Даже сел на него, чисто из интереса. Понравилось, удобно. Что настораживает - двигатель - литровый, масса мотоцикла - около 250 кг. Для первого - слишком серьезно.
Не выпендривайся на мотоцикле, сев за руль мотоцикла - ты уже выпендрился, этого достаточно.
(с)перто и слегка отредактировано
|
| |
| |
| Ксюген | Дата: Понедельник, 10 Ноя 2008, 20:49:06 | Сообщение # 52 |
Ксюген
Мотоцикл: Honda CB 1000SF
Группа: Администраторы
Сообщений: 3989
Репутация: 13
Статус: | Quote (Вова_СПБ) Для первого - слишком серьезно.
Это точно!
Тише едешь-хрен приедешь!
+7-921-3344076 Александр
|
| |
| |
| Никус | Дата: Пятница, 14 Ноя 2008, 11:13:26 | Сообщение # 53 |
Подполковник
Мотоцикл: Kawa ZZR
Группа: Жильцы "МотоКлана"
Сообщений: 179
Репутация: 1
Статус: | Quote (Вова_СПБ) Я вот тут заглядываюсь на BMW K100RS. Даже сел на него, чисто из интереса. Понравилось, удобно. Что настораживает - двигатель - литровый, масса мотоцикла - около 250 кг. Для первого - слишком серьезно.
я поясню, по поводу Вовы СПБ, эту тему я начинал по его запросу, он таки созрел на каву илюминатора, а на BMW он у меня в гараже посидел, я бы, махнул каву на этот аппарат по ряду причин, а именно:
1) на тахометре 10 тысяч, (усекаете?)
2) легонько трогаешься с первой передачи и.. втыкаешь третью (например) и в городском режиме больше не трогаешь передачи, (тяга с низов опупенная, но мот не вырывает, а он очень пластично слушается)
3) - ход ручки газа, больше даже чем на зизере.. ! )) сантиметов под 7 !!
даже на литре, (шоссейном литровом бумере) с таким ходом ручки... ну вобщем вы меня поняли, (про кардан, оппозитный немецкой движок, низкий центр тяжести - я вообще молчу) 
4) 250 кг вес, так это на мой взгляд и вовсе не запредельный вес..
к тому же кто бы говорил, Володь.. с твоей комплекцией (за 100 кг веса и спортивным телосложением - грех настораживаться)
а обычный файер весит скока !?!? ;)  - вот вот..!  Добавлено (2008-11-14, 11:13:26)
---------------------------------------------
кстати, народ, может кто знает, как с наименьшими материальными потерями приволочь мот в Питер из Новосиба.. ?? 
живы будем - не помрем.. http://vkontakte.ru/id973909?39778 пр-т Авиаконструкторов. 911-943-81-85.
Сообщение отредактировал Никус - Пятница, 14 Ноя 2008, 11:29:01 |
| |
| |
| Ксюген | Дата: Пятница, 14 Ноя 2008, 15:30:19 | Сообщение # 54 |
|
Ксюген
Мотоцикл: Honda CB 1000SF
Группа: Администраторы
Сообщений: 3989
Репутация: 13
Статус: | Quote (Никус) кстати, народ, может кто знает, как с наименьшими материальными потерями приволочь мот в Питер из Новосиба.. ??
В вагоне,стоит не дорого!Напиши в личку-скину тел. Стена,он по этому поводу конкретней расскажет!
Тише едешь-хрен приедешь!
+7-921-3344076 Александр
|
| |
| |
| Вова_СПБ | Дата: Пятница, 14 Ноя 2008, 15:36:27 | Сообщение # 55 |
|
Подполковник
Мотоцикл: был ВМ, Ямаха. Будет Хонда
Группа: Жильцы "МотоКлана"
Сообщений: 184
Репутация: 3
Статус: | Привет. Никита, в целях конспирации я ведь не сказал, где стоит такой классный аппарат.
Эта модель как раз и славится тем, что мощность мотора позволяет не переключаться часто в городском режиме - где-то 110 л.с. на такую массу - более чем достаточно,
что меня пугает, и уже было, давно:
мощный двигатель и если случайно, или при балансировке, дернуть газ - мот прыгнет вперед, а сам в него инститктивно вцепишься - именно в ручки, тебя тянет назад, а ручку газа крутишь на себя, и хрен отпустишь сразу (рефлексы), а потом - поздно будет.
Обычный, что я присмотрел - 160 кг, есть разница (и в цене тоже, однако).
Не выпендривайся на мотоцикле, сев за руль мотоцикла - ты уже выпендрился, этого достаточно.
(с)перто и слегка отредактировано
|
| |
| |
| Никус | Дата: Пятница, 14 Ноя 2008, 16:04:48 | Сообщение # 56 |
|
Подполковник
Мотоцикл: Kawa ZZR
Группа: Жильцы "МотоКлана"
Сообщений: 179
Репутация: 1
Статус: | Володь, то что ты описываешь, на мой взгляд, может скорее случится с литром спорт,
но с шоссейником.. там достаточно "резиновый" газ,
он совсем не такой резкий, как на спорте..
могу ошибаться, если кто знает - поправте меня, но то что я понял, и почувствовал, это то что я описываю..
и еще, а лапка ножного тормоза тогда зачем ?
и коленями тогда лучше держаться нужно в конце концов.. 
живы будем - не помрем.. http://vkontakte.ru/id973909?39778 пр-т Авиаконструкторов. 911-943-81-85.
Сообщение отредактировал Никус - Пятница, 14 Ноя 2008, 16:05:29 |
| |
| |
| Вова_СПБ | Дата: Четверг, 04 Дек 2008, 17:09:28 | Сообщение # 57 |
|
Подполковник
Мотоцикл: был ВМ, Ямаха. Будет Хонда
Группа: Жильцы "МотоКлана"
Сообщений: 184
Репутация: 3
Статус: | Привет, я теперь настоящий чайник с правами категории А. Ура, блин! И погода, никто свой мот не прогуливал на этих днях? пары скутеристов я видел.
Не выпендривайся на мотоцикле, сев за руль мотоцикла - ты уже выпендрился, этого достаточно.
(с)перто и слегка отредактировано
|
| |
| |
| pestriy | Дата: Четверг, 04 Дек 2008, 17:24:49 | Сообщение # 58 |
Генерал-полковник
Мотоцикл: CBR 900 RR
Группа: Модераторы
Сообщений: 1321
Репутация: 6
Статус: | я прохватывал!
Ремонт мотоциклов это к нам:
http://vkontakte.ru/club4830870
8-911-228-65-38
Жизнь дана человеку, чтобы пройти очередь на смерть, мотоциклисты проходят без очереди...
|
| |
| |
| Ксюген | Дата: Пятница, 05 Дек 2008, 21:25:38 | Сообщение # 59 |
|
Ксюген
Мотоцикл: Honda CB 1000SF
Группа: Администраторы
Сообщений: 3989
Репутация: 13
Статус: | Вова_СПБ, с чем и поздравляем)Да вроде ездят ещё)Часто вижу на севере города...
Тише едешь-хрен приедешь!
+7-921-3344076 Александр
|
| |
| |
| YAAleksei | Дата: Пятница, 05 Дек 2008, 21:26:41 | Сообщение # 60 |
Полковник
Мотоцикл: Yamaha
Группа: Жильцы "МотоКлана"
Сообщений: 787
Репутация: 4
Статус: | Сегодня на Лиговке видели спорта. Ничё так, нормально.
|
| |
| |
|
|
