Ваш выбор тормозных колодок

Ваш выбор фирмы-производителя.

1.	1. Покупаю фирменные ОЕМ производителя мота в салоне	[ 0 ]	[0.00%]
2.	2. Непарюсь и беру первые попавшиеся в мото магазине	[ 3 ]	[25.00%]
3.	3. Nissin	[ 4 ]	[33.33%]
4.	4. EBC	[ 2 ]	[16.67%]
5.	5. Ferodo	[ 5 ]	[41.67%]
6.	6. Carbone lorraine	[ 1 ]	[8.33%]
7.	7. Semc	[ 0 ]	[0.00%]
8.	8. Lucas	[ 2 ]	[16.67%]
9.	9. Brembo	[ 1 ]	[8.33%]
10.	10. SBS	[ 0 ]	[0.00%]

Всего ответов: 12

YAAleksei

Дата: Среда, 19 Авг 2009, 11:41:34 | Сообщение # 1

Полковник

Мотоцикл: Yamaha

Группа: Жильцы "МотоКлана"

Сообщений: 787

Репутация: 4

Статус:

Собственно вот коснулась меня данная тема немного. Выбор большой. Кто что предпочитает? Какие дольше ходят?

GooseMF

Дата: Понедельник, 07 Сен 2009, 21:45:52 | Сообщение # 2

Рядовой

Мотоцикл: Suzuki DRZ400SM

Группа: Пользователи

Сообщений: 13

Репутация: 0

Статус:

Это смотря для чего ...
Для гонок Карбон лоран, Брембо, Брекинг, для города Ferrodo

А вообще на вкус и цвет все фломастеры разные ... smile

Сообщение отредактировал GooseMF - Понедельник, 07 Сен 2009, 21:47:11

YAAleksei

Дата: Понедельник, 07 Сен 2009, 23:09:09 | Сообщение # 3

Полковник

Мотоцикл: Yamaha

Группа: Жильцы "МотоКлана"

Сообщений: 787

Репутация: 4

Статус:

Фломастеры фломастерами... Но вот собственно стояли заднии ниссин, не нашёл - поставил ферродо - тормоза стали заметно хуже по эффективности. Знакомый ставил себе Карбон лоран - кончились через 2000 тысячи.

GooseMF

Дата: Вторник, 08 Сен 2009, 11:48:50 | Сообщение # 4

Рядовой

Мотоцикл: Suzuki DRZ400SM

Группа: Пользователи

Сообщений: 13

Репутация: 0

Статус:

Quote (YAAleksei)

Но вот собственно стояли заднии ниссин, не нашёл - поставил ферродо - тормоза стали заметно хуже по эффективности. Знакомый ставил себе Карбон лоран - кончились через 2000 тысячи.

Ферродо тоже разные бывают плюс для каких дисков (сталь или чугун):
SinterGrip Road - дорожные, долгоиграющие только для стали
Platinum Road - догожные со спортивным компаундом для стали и чугуна
CP211 - рейсинговые для чугуна и стали держат температуру до 1500 градусов
ешё бывает и XRAC, STAC дорожные оффроудные ...
Надо ещё помнить например что некоторые рейсинговые колодки надо сначала погреть чтоб тормозить начали, а дорожные от перегрева могут и поплыть ...

Quote (YAAleksei)

Знакомый ставил себе Карбон лоран - кончились через 2000 тысячи.

А как при этом они тормозили и как тормозил он ?

YAAleksei

Дата: Вторник, 08 Сен 2009, 12:20:27 | Сообщение # 5

Полковник

Мотоцикл: Yamaha

Группа: Жильцы "МотоКлана"

Сообщений: 787

Репутация: 4

Статус:

Quote (GooseMF)

Ферродо тоже разные бывают плюс для каких дисков (сталь или чугун):

Естественно все колодки отличаються по жёсткости и эфективности торможения. Можно подобрать подходящие
Carbone lorraine
Nissin
Ferodo
EBC
Но в магазинах у нас ферродо только платинум - других невидел.

Quote (GooseMF)

А как при этом они тормозили и как тормозил он ?

ну начнём с того что у него втыкс 1,8 , ставил их на зад и основные тормоза у него задние. Тормозили хорошо, диск нормальный, колодки в ноль за 2000 км.

Rock

Дата: Среда, 27 Янв 2010, 13:54:07 | Сообщение # 6

Rock

Рядовой

Мотоцикл: Honda CBR900RR,Урал

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Репутация: 0

Статус:

С тормозами лучше не шутить!!!!! Оригинал рулит!!!!!!!!